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MR-S ターボ / フジツボ パワーゲッター
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MR-S フジツボ パワーゲッター

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MR-S フジツボ パワーゲッター
 1,000キロ点検時にFUJITSUBO製パワーゲッターを取り付けました。

せっかくのMRなのでMR特有のマフラーの取り回しであること、後方から見てマフラーが目立つ構造であることを基準に選んだ結果、パワーゲッターと柿本のFULLMEGAが候補に残りました。

結局、車体下に覗くテールパイプの形状の見た目で決めました( ´∀｀)

気になる音は…。
ちょっと大き目の重低音でいい感じです。

（某通販サイトにて43,400円）

MR-S フジツボ パワーゲッター
 MR-S フジツボ パワーゲッター
車高を落としていることもあって、マフラーの一番低い位置で地上高が9.1cmしかなく、ロック板式のコインパーキングには入れません。
そして、写真のように車止めには一番最初にマフラーが当たります( ´∀｀)

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